En quoi construire un abri de camping-car sans permis de construire ?

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Written by Groupe 2

6 décembre 2021

Pour éviter l’usure d’un abri de camping-car : sélections des matières premières

pile of brown and black wood logs
Photo par Markus Winkler sur Unsplash

Le camping-car est un moyen amusant et pratique de voyager en France mais pas que. Cependant, lorsque l’on achète à grand prix quelque chose d’aussi cher, on veut savoir exactement combien de temps l’unité va durer.

Un camping-car moyen peut durer entre 10 et 30 ans. Sa durée de vie dépend des dommages, de l’entretien qu’il subit, des matières (bois, métal,acier, plastiques, pvc) dont il est fait et des qualités du montage de l’engin. En utilisant comme type de construction un carport ou un garage adéquat pour abriter le stationnement de ses voitures et de son camping-car, ils dureront bien entendu plus longtemps.

En préalable, quels sont les problèmes qui pourraient limiter l’usure de sa durée de vie ainsi que les travaux d’entretien nécessaires qui contribueront à allonger la durée de vie de votre engin. 

Problèmes qui limitent la durée de vie d’un camping-car sur la route ou dans son jardin. 

Les camping-cars sont comme les gens, ils sont tous différents et quelque soit la zone du monde où l’on circule!

Éclatement des pneus:

L’un des problèmes les plus courants dans un objet aussi grand qu’un camping-car est l’éclatement des pneus. L’éclatement d’un pneu se produit lorsque la pression d’air globale du pneu diminue rapidement. Cela se produit souvent lors de déplacements à grande vitesse et lorsque le poids sur les pneus est important.

Bouchons/dysfonctionnements des toilettes:

Les systèmes d’égouts des camping-cars, souvent en pvc, fonctionnent un peu différemment des systèmes d’égouts résidentiels. La plupart des camping-cars sont équipés de plusieurs types de systèmes d’évacuation des eaux usées.

Le type de toilettes le plus courant dans les camping-cars est ce que nous appelons la chasse d’eau par gravité. Les déchets sont envoyés dans le système par un trou dans la cuvette des toilettes et le font grâce à la force de la gravité.

Le deuxième type de toilettes est appelé toilette à macération. Cette toilette fonctionne en décomposant les déchets en les envoyant à travers plusieurs lames motorisées avant d’entrer dans le réservoir de stockage.

Bien que ce type de toilette puisse sembler inutile, les toilettes à broyeur facilitent l’évacuation des eaux usées et réduisent certains problèmes tels que le  » monticule  » qui pourrait se produire dans une toilette à gravité. Cependant, bien que les toilettes à broyeur éliminent le monticule qui peut se produire dans les toilettes par gravité, si les lames se brisent ou cessent simplement de fonctionner, votre projet du samedi sera moins souhaitable.

Le troisième type de système est appelé toilette à cassette. Les toilettes à cassette sont plus susceptibles d’être trouvées dans les camping-cars de classe B ou dans les plus petits camping-cars de classe C. Les toilettes à cassette sont installées de façon permanente dans l’engin.

Une toilette à cassette est installée de façon permanente au-dessus d’un réservoir amovible. Ce réservoir peut être retiré à la main et jeté séparément du camping-car.

Quel que soit le type de toilettes que vous avez installé, il est généralement plus souhaitable d’utiliser les toilettes extérieures publiques du camping ou ailleurs. Cependant, lorsque certains problèmes surviennent, vous n’aurez peut-être pas d’autre choix que d’utiliser les toilettes publiques.

Fuites au niveau de la toiture en bois, en métal, en plastique ou en toile rigide:

Un autre problème auquel presque chaque propriétaire de camping-car devra faire face est celui des fuites d’eau par la toiture.

Pourquoi les fuites de toit sont-elles si courantes dans les camping-cars ? Un camping-car est essentiellement une maison sur roues. Comme les autocaravanes sont construites avec moins d’intégrité qu’une maison résidentielle pour être plus mobiles et qu’elles sont constamment exposées aux éléments, l’étanchéité du toit risque de s’user beaucoup plus rapidement et de provoquer des fuites.

Bien qu’un toit qui fuit puisse sembler ne pas être un problème important. L’eau qui pénètre dans votre camping-car peut entraîner de graves dégâts et la formation de moisissures. Ces deux problèmes ne vont pas seulement déprécier la valeur de votre véhicule, mais ils peuvent aussi le rendre dangereux pour voyager ou même pour y être.

Problèmes électriques:

Les camping-cars sont constamment exposés aux éléments, sauf quand ils sont abrités dans un garage, dans un abri dans son jardin ou une autre emprise géographique, et sont donc plus susceptibles de subir des dommages fréquents.

Dans votre petite structure comme (ou peut-être pas si petit) un camping-car, il y a des tonnes de câblage électrique qui alimentent les choses dans toute l’unité. De nombreux problèmes peuvent se produire et endommager le système électrique de votre camping-car.

Lorsque nous entreposons nos camping-cars en hiver, même sous des abris , des souris et d’autres petits animaux peuvent se retrouver à l’intérieur pour se réchauffer. Cependant, lorsque ces petites créatures pénètrent à l’intérieur de nos camping-cars, elles ont tendance à ronger le câblage, ce qui empêche le bon fonctionnement du système.

Une surtension électrique peut se produire lorsqu’une grande quantité d’électricité est envoyée dans le système électrique de votre camping-car. Cela peut être dû à un orage à proximité ou à l’arrêt d’un appareil qui consomme beaucoup d’électricité.

Protégez le système électrique de votre camping-car en utilisant un protecteur de surtension lorsque vous vous branchez sur une prise au camping. Utilisez-en un la prochaine fois que vous irez camper pour assurer la sécurité de votre camping-car !

Rupture des conduites d’eau:

Lorsque vous vous rendez sur votre lieu de vacances de rêve en France par exemple, la dernière chose que vous souhaitez est l’éclatement d’une conduite d’eau ou d’un tuyau. Une rupture de conduite dans ce genre de structure entraîne des dégâts considérables et peut rendre la cuisine et la salle de bain inutilisables.

La raison la plus fréquente pour laquelle les tuyaux en pvc des camping-cars éclatent, c’est que le propriétaire oublie ou saute une étape dans son programme d’entretien.

La plupart du temps, les camping-cars ne sont utilisés que pendant l’été et sont stockés pendant les mois d’hiver,très souvent  en dehors des garages. Cependant, s’il reste de l’eau dans les tuyaux ou les réservoirs pendant ces mois d’hiver, l’eau gèlera et se dilatera, causant des dommages importants dans toute la structure.

Quels que soient les problèmes qui surviennent pendant que vous êtes sur la route ou dans votre jardin , un bon entretien de votre camping-car vous permettra de minimiser les problèmes et de les résoudre facilement.

les abris (ou sorte de chalet, ou de garage attenant) sur mesure et à la bonne longueur seront réalisés selon vos besoins et selon vos projets pour votre stationnement en toute sécurité.

Fabriqués sur mesure à la bonne dimension et durables, les abris de camping-car ancrés au mur (appentis) ou autoportants peuvent être combinés à tout autre cabanon ou à votre maison.

qu’il s’agisse de bateaux, de voitures classiques, de camions, de VTT ou de camping-cars, Ces carports sont une excellente solution de rangement. Utiliser ce genre de garage, en bois ou en acier traité avec une toiture en tuile ou en métal, est facile à assembler pour protéger les objets de valeur des dommages et des intempéries de l’hiver.

comment construire un abri de camping-car sans permis de construire

Les abris utilitaires sont la solution logique lorsque vous recherchez l’espace de stockage idéal. Alors que leur utilisation traditionnelle est pour des choses comme les véhicules supplémentaires, ou la pelouse et l’équipement de jardinage, les  abris utilitaires sont infinies. Que ce soit sur plan ou sur dossier particulier, tout est possible pour réaliser un devis pour un projet. 

Avec des abris (en forme d’appentis par exemple), vous pouvez avoir tous vos articles précieux protégés, organisés, et à portée de main et notamment votre camping-car.

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A quoi sert un permis de construire pour un abri de camping-car?

En France, de manière générale, il est possible de construire une extension (ou un garage) à une propriété existante dans son jardin. Cela dépend des règles d’urbanisme de la commune mais en général, il suffit simplement de monter un dossier à déposer en mairie avec des plans de l’emprise et du montage fini en respectant des dimensions de hauteur, largeur,longueur appropriées. En particulier, depuis 2018, une modification de la loi permet aux propriétaires existants en zone agricole ou naturelle de construire des « annexes ».

En France, la loi précise que le développement autorisé (soumis à l’autorisation administrative habituelle) est : « De l’adaptation, du changement de destination, de la réfection ou de l’extension des habitations existantes ainsi que de l’édification d’annexes à proximité d’un bâtiment existant. La législation ne donne aucune définition d’une « annexe », mais elle se limite généralement à une extension plus petite que le bâtiment existant, attachée à celui-ci et comportant une ouverture entre eux.

Ainsi, en France en réponse à une question parlementaire, le gouvernement a déclaré que : Il est rappelé qu’en France une annexe est un bâtiment secondaire, de dimensions réduites et inférieures à l’édifice principal, qui apporte un complément aux fonctionnalités de l’ouvrage principal. Elle doit être implantée selon un éloignement restreint par rapport à la construction principale afin de marquer un lien d’usage. Elle peut être accolée ou non à l’immeuble principal avec lequel elle entretient un lien fonctionnel, sans disposer nécessairement d’accès direct depuis l’emprise principale. Il conviendra de porter une attention particulière (sur les plans) à ce qui peut être qualifié d’annexe et aux règles préalables qui s’y attachent dans le cadre de la délivrance des autorisations de construire.

Dans tous les cas, l’aménagement de ce projet même s’il est en toile comme couverture restera soumis à la condition de ne pas porter atteinte aux droits des tiers, tels que le surplomb ou la proximité du périmètre de la propriété.

Garage/dépendance

Au préalable, une demande de permis de construire est nécessaire si la surface extérieure est supérieure à 20 m², bien que dans les zones urbaines, s’il est rattaché à la maison, vous pouvez avoir droit à 40 m² avant qu’une demande de permis de construire ne soit nécessaire. Sinon, une déclaration de travaux suffit. Sachez toutefois que si le bâtiment est construit près de la limite de votre propriété, il se peut que vous ne puissiez pas le faire, en raison des contrôles sur les « surplombs ».

Une demande d’urbanisme avec des plans de situation et de l’emprise est requise lorsque la véranda est supérieure à 20 m², bien que dans les zones urbaines, si elle est attachée à la propriété, vous pouvez avoir droit à 40 m² avant qu’une demande d’urbanisme ne soit requise. La règle ci-dessus concernant la construction au périmètre de votre propriété s’applique aussi bien aux vérandas, au garage qu’aux autres bâtiments et extensions.

Pour les piscines extérieures, les exigences dépendent de la taille de la piscine.Si la piscine fait plus de 10 m², mais moins de 100 m², une déclaration au service de l’urbanisme de la mairie est nécessaire. Si la piscine fait plus de 100 m² ou si sa couverture hors sol dépasse 1,80 m de hauteur, une demande de permis de construire est nécessaire. En dessous de 10m² de surface et de 1,80m de hauteur, aucune autorisation n’est requise.

Les piscines hors sol n’ont pas besoin d’autorisation, sauf si elles ont une surface supérieure à 10 m² ou une hauteur supérieure à 1,80 m, et si elles sont installées pour une période supérieure à trois mois.

Une fois encore, comme ci-dessus, soyez conscient des contraintes liées à cet ensemble à proximité du périmètre de votre propriété.

Caravane/Mobile Home

Si vous envisagez de vivre dans une caravane ou un camping-car sur le terrain de votre propriété pendant que vous entreprenez la rénovation, vous aurez probablement besoin d’un permis de construire si vous envisagez d’y vivre pendant plus de trois mois. Si la mairie estime qu’aucun permis de construire n’est nécessaire, il serait sage d’obtenir au préalable une dispense écrite. Une caravane stationnée dans le jardin ou sur le terrain uniquement pour un usage de vacances occasionnel ne nécessite aucune autorisation d’aucune sorte.

Si vous souhaitez disposer d’encore plus d’informations, lisez notre article détaillé à ce sujet.

Quelle est la surface maximale pour construire sans permis?

Une demande d’aménagement avec des plans est nécessaire si la surface extérieure est supérieure à 20 m², bien que dans les zones urbaines, si elle est rattachée à la maison, vous pouvez avoir droit à 40 m² avant qu’une demande d’aménagement ne soit nécessaire. Sinon, une déclaration suffit.

Combien de temps ça prend de construire un abri de camping-car sans permis de construire? 

Les plus petits abris pour une seule voiture peuvent être installés en 2 à 4 heures. Les plus grandes unités peuvent, pour un camping-car par exemple, prendre 6 à 8 heures, voire plus. Mais c’est normal en considérant par ailleurs que ce n’est plus au même prix car les dimensions des abris et les préalables à l’installation sont plus importants. 

metre main mesure - En quoi construire un abri de camping-car sans permis de construire ?

A quoi sert un abri de camping-car ?

Adossé à votre maison et fixé au sol par 2 ou 4 poteaux, l’abri pour camping-car accueillera votre camping-car, votre camion aménagé ou votre fourgon. Très pratique et utile par temps de pluie, il vous permet de circuler rapidement entre l’extérieur et votre maison tout en étant à l’abri.  

Merci d’avoir consulter notre article, en espérant que nous vous avons amener les réponses recherchées.

Vous pouvez également consulter notre article : « Combien de temps ça prend de construire un abri de camping-car sans permis de construire ? »

Ecrit par Groupe 2

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