Comment fixer et réparer un kit de panneaux solaires pour camping-car souples

Panneaux solaires | 0 commentaires

Written by Groupe 2

7 décembre 2021
Kit de panneaux solaires pour camping-car

Voici comment fixer et réparer un kit de panneaux solaires pour camping-car souples avec des outils de base en moins d’une demi-heure.

Un kit de panneaux solaires pour camping-car peut être un excellent moyen d’obtenir une augmentation de puissance électrique sans allumer un générateur.

L’achat d’un kit de panneaux solaires pour camping-car portable peut être le moyen le plus facile et le plus rapide pour commencer, mais ils peuvent casser. Non seulement ils peuvent être assez chers, mais vous pourriez être laissés sans électricité! Heureusement, avec juste quelques outils de base et un peu de savoir-faire, la solution peut être plus facile que vous ne le pensez.

kit de panneaux solaires pour camping-car
Kit de panneaux solaires pour camping-car

Perte de connexion dans votre kit de panneaux solaires pour camping-car

Prenons le cas de Josh : son kit de panneaux solaires pour camping-car est fixé sur un support portatif fait de deux panneaux individuels, articulés au milieu. Les deux panneaux sont généralement connectés à un contrôleur de charge qui peut être connecté à une batterie 12V.

Comme aucun des deux panneaux ne semblait physiquement endommagé à l’avant, ses soupçons sont tombés sur le câblage. À l’arrière de chaque panneau individuel se trouve une boîte de jonction, facilement ouverte en appuyant sur les languettes avec un tournevis. À l’intérieur se trouve une diode de dérivation et les connexions entre le réseau de cellules solaires et les fils.

Il suffit d’appuyer sur la connexion pour rétablir l’alimentation du deuxième panneau, doublant la sortie.

Ces deux sections doivent être connectées, mais le multimètre présente une résistance infinie. Vous aurez juste besoin de prendre votre temps. Après soudure, il a vérifié à nouveau, et tout semblait marcher.

Avec la connexion soudée on peut voir qu’ils sont connectés! Fermez la boîte de jonction, en veillant à ce que le joint torique soit correctement installé, rebranchez le panneau à la batterie pour le tester. Lorsqu’elle est placée en plein soleil, le support produit une sortie à partir des deux panneaux, ce qui est facilement confirmé par l’ombrage de chacun à tour de rôle.

Le panneau fonctionne à nouveau! La sortie est plus élevée en raison de l’orientation du panneau. Les connexions lâches peuvent être dangereuses, mais heureusement c’est une solution facile.

MC4 Connexions

Si le premier cas était une solution facile, le second l’est encore plus.

Le panneau s’était renversé par vent fort et avait tiré violemment sur le câble électrique, endommageant les connecteurs MC4 en ligne entre le panneau et la batterie. En regardant à l’intérieur des connecteurs MC4, les dommages étaient visibles. Si le contrôleur de charge n’est pas connecté à une batterie, alors il ne montrera aucun courant, et les connecteurs MC4 endommagés ont cassé ce contact.

Les connecteurs MC4 relient le panneau à une paire de colliers de serrage de la batterie et devaient être remplacés ou retirés. Le rétrécissement autour du câble commençait aussi à se déchirer.

Ces connecteurs étaient endommagés à l’intérieur et le manchon de protection commençait à se déchirer. Avec un outil de sertissage MC4 et de nouveaux connecteurs, il n’est pas trop difficile de les remplacer. Cependant, si vous n’avez ni l’outil ni de nouveaux connecteurs, le plus simple est de simplement couper les connecteurs MC4 et d’épisser les fils ensemble.

Connecteurs soudés à la main

Comme c’était pour un endroit extérieur exposé qui pourrait être soumis à beaucoup de flexion et de contraintes mécaniques, il faudra aller un peu par-dessus bord avec des tubes thermorétractables recouverts d’adhésif. D’abord, en mettant de nouveaux tubes thermorétractables recouverts d’adhésif sur les sections déchirées. Ensuite, en mettant un peu plus sur chaque bout de la crosse. Puis un long morceau sur toute l’épissure. Et enfin, fini avec quelques harnais de câblage automobile bande de tissu (J’aime ce genre de choses) pour lui donner une couche supplémentaire de protection.

Même si les sertissages de jonction devraient être mécaniquement sécurisés par eux-mêmes, il faudra s’assurer que la jonction était aussi solide que possible et complètement résistante aux intempéries.

Branchez le panneau salaire à la batterie et remettez-là au soleil. Normalement, tout devrait fonctionner !

En résumé

Il existe des outils de base qui, si vous savez comment les utiliser, peuvent vous aider à diagnostiquer et à résoudre certains des problèmes les plus courants que vous êtes susceptible d’avoir dans et autour de votre camping-car. Bien que le diagnostic et la résolution de ces deux problèmes étaient simples, l’utilisation de du multimètre permet de confirmer le diagnostic et de procéder à une correction éventuelle, rapide et de manière fiable.

Évidemment, il y a beaucoup d’autres choses qui peuvent dysfonctionner avec les panneaux solaires souples, mais nous espérons que par le biais de cet article, vous trouverez quelques indices pour où regarder et comment résoudre certains des problèmes les plus fondamentaux que vous pourriez rencontrer.

Voir aussi :

Kit de panneaux solaires pour camping-car souples : Les avantages et les Inconvénients

Comment installer un kit de panneaux solaires pour camping-car flexibles ?

Kit de panneaux solaires souples pour camping-car

Kit de panneaux solaires pour camping-car flexibles ou rigides : Qu’est-ce qui est mieux pour vous ?

Quel kit de panneaux solaires pour camping-car 12V choisir ?

Ecrit par Groupe 2

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